(资料图片仅供参考)
4月19日,特斯拉美国官网显示,包括Model 3、Model Y在内的多款车型再次降价,幅度在4.7%-6%左右。
究其原因,库存高企不容忽视。而长期以来,特斯拉库存一直是个棘手问题。
与竞争对手不同,在特斯拉体系中“没有经销商赚差价”,因此特斯拉本身既是汽车制造商,同时还担任经销商的角色,特斯拉大部分汽车都是由消费者直接购买。
这种商业模式纵然可以帮助特斯拉直面购车者需求,好处多多,但是失去经销商,也等于失去了一个可以帮助车企积压库存的帮手。而这也就造成,特斯拉的生产和交付密切相关,一旦购车者减少订单,很快就会在库存中得以体现,进而对销量造成威胁(来源:tesladata.mattjung.net)。
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